Petite Ceinture Info

La Saga de la Petite Ceinture

Bruno Bretelle — 2020-01-02T15:00:00Z

Cet ouvrage de 288 pages, rédigé par Bruno Carrière, est édité par les éditions La Vie du Rail. Il retrace de manière détaillée et très bien documentée (330 documents en noir et blanc et une trentaine en couleurs, plus une grande carte hors-texte jointe à l'ouvrage) l'histoire de la Petite Ceinture jusqu'en 1991. Il représente actuellement la référence sur le sujet.

Cet ouvrage est réédité en 2001 et en 2017 par les éditions La Vie du Rail.

La Petite Ceinture dans le numéro de la revue Historail d'octobre 2012

Bruno Bretelle — 2012-10-27T16:40:57Z

Couverture du n° 23 de la revue Historail (octobre 2012)

Le numéro 23 de la revue trimestrielle Historail, consacrée à l'histoire ferroviaire, comporte un article intitulé « 1934 : la fin de la Petite Ceinture ». Cet article revient sur l'histoire de la Petite Ceinture depuis plus d'un siècle, de l'Exposition Universelle de 1900 au débat prévu au premier 2013 sur l'avenir de la Petite Ceinture. Toute cette période est très ben résumée et les illustrations sont pertinentes.

Un regret toutefois : le titre de couverture « la fin de la Petite Ceinture », en omettant de préciser la date : 1934, peut prêter à penser que l'avenir ferroviaire de la ligne a disparu.

Paris au temps des gares

Bruno Bretelle — 2012-10-27T16:27:39Z

Couverture du livre « Paris au temps des gares » de Clive Lamming, éditions Parigramme

L'ouvrage de Clive Lamming intitulé « Paris au temps des gares » et sous-titré « Grandes et petites histoires d'une capitale ferroviaire », retrace l'histoire des chemins de fer à Paris, une capitale marquée par la présence de six gares-terminus pour les grandes lignes et de celle d'une rocade ferroviaire, la Petite Ceinture, des origines jusqu'au débat actuel sur les transports dans le cadre du projet du Grand Paris.

Il constitue une excellente synthèse du sujet et est richement illustré malgré son format modeste.

La Petite Ceinture est évoquée dans un chapitre pertinemment intitulé « Quel avenir pour la Petite Ceinture ? » pp 67-69).

ISBN 978-2-84096-711-8

Éditions Parigramme, 25 Euros.

La Petite Ceinture et La Petite Ceinture - Tome II

Bruno Bretelle — 2010-07-27T11:59:00Z

Ces deux ouvrages rédigés par Évelyne et Jean-Pierre Rigouard, présentent la collection de cartes postales anciennes de l'auteur. Ces cartes permettent de découvrir la Petite Ceinture et ses gares au début du XX^e siècle. Ces ouvrages constituent une source importante de documents iconographiques sur l'histoire de la Petite Ceinture. Ils complètent la documentation historique présentée sur ce site.

Éditeur : Editions Alan Sutton, collection Mémoire en Images
ISBN du tome I : 2-84253-695-9
ISBN du tome II : 2-81380-070-8
Prix : autour de 21 Euros.

Rêves parisiens - L'échec de projets de transport public en France au XIXe siècle

Bruno Bretelle — 2010-07-27T09:44:40Z

En règle générale, l'histoire aime les gagnants et les historiens se consacrent le plus souvent à l'étude du succès. Mais qu'en est-il des perdants, des ambitions non concrétisées, des projets qui ont échoué et finalement disparu ? Partant de cette préoccupation, aussi originale qu'insolite, cet ouvrage traite de l'échec, particulièrement de l'échec de quatre projets de transport public de la fin du XIX^e siècle - tous ayant trait à Paris - qui ne furent pas réalisés au moment où ils furent conçus. L'auteur présente ainsi successivement : un projet de ligne de chemin de fer reliant Paris à Londres ; un projet de canal de la mer à la capitale qui devait en faire un grand port maritime ; une gare centrale à Paris ; un réseau de voies ferrées couvrant la ville, idée que l'on désigna dès l'origine sous le terme de " métropolitain ". Ces quatre études qui mettent à jour les raisons pour lesquelles ces projets n'ont pas marché, apportent un éclairage inédit sur le fonctionnement de la France du XIX^e siècle et sur l'évolution de sa technologie, de sa société et de sa politique sous la III^e République.

Le chapitre consacré au chemin de fer métropolitain, ou Métro, aborde en détail les raisons pour lesquelles la Petite Ceinture ne fut pas adoptée comme base pour la construction du Métro, alors que pendant vingt-cinq ans, son usage fut envisagé.

Éditeur : Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées
Auteur : Allan Mitchell
ISBN : ISBN 2-85978-411-X
Prix : environ 30 Euros.

La Petite Ceinture de Paris

Bruno Bretelle — 2010-01-02T15:35:00Z

Cet ouvrage de 96 pages, édité par les Editions de l'Ormet, n'est plus disponible. Il présente l'histoire de la Petite Ceinture jusqu'au début des années 1990. Moins détaillé que l'ouvrage « la Saga de la Petite Ceinture » de Bruno Carrière, il n'en constitue pas moins une très bonne présentation de la ligne et de son histoire.

Éditions de l'Ormet, 03330 Valignat (Tél. : 04 70 58 53 19, Télécopie : 04 70 58 54 36, Mél. : lormet wanadoo.fr). Prix : environ 25 Euros (165 FRF).

Le Promeneur de la Petite Ceinture - Récit de Voyage

Bruno Bretelle — 2004-05-09T21:59:02Z

Cet ouvrage est publié conjointement par les Éditions Actes Sud et Paris Musées (édition des musées de la Ville de Paris). Il raconte le voyage à bicyclette et les observations de l'auteur, Nicolas Chaudun, tout autour de Paris. Prix : 19 Euros (125 FRF).

ISBN 2-7427-4281-6.

Paris et ses chemins de fer

Bruno Bretelle — 2003-05-07T21:27:11Z

L'exposition "Paris et ses chemins de fer" retrace les relations entre Paris et le transport ferroviaire (réseaux de chemins de fer et de métro) depuis 1837, date de la mise en service de la ligne reliant Paris à Saint-Germain en Laye. Évidemment, la Petite Ceinture, dont la décision de construire le premier tronçon a été décrétée le 4 décembre 1851, est évoquée dans cette exposition. Cette exposition présente de nombreux documents exceptionnels, comme des cartes, photographies, peintures et dessins d'architecte, qui sont rarement présentés au public.
Le catalogue de l'exposition, rédigé sous la direction de Karen Bowie et Simon Texier, est édité par l'Action artistique de la Ville de Paris, dans la collection "Paris et son patrimoine" (250 pages, 40 Euros). Cet ouvrage comprend 288 pages, 250 illustrations, dont 80 en couleur.
Deux chapitres de ce catalogue sont dédiés à la Petite Ceinture ferroviaire de Paris. Ils sont intitulés respectivement « la Petite Ceinture » et « la Petite Ceinture et les Expositions » (sous-entendues universelles). Ils sont rédigés par Bruno Carrière, auteur de l'excellent ouvrage intitulé « La Saga de la Petite Ceinture » et relatent l'histoire de la ligne jusqu'à la fin des années trente. Mais la Petite Ceinture est également citée dans d'autres chapitres, comme ceux consacrés aux différents projets de chemins de fer métropolitains et aux "stratégies urbaines de la SNCF". Bref, un ouvrage et une exposition qui touchent à des sujets aussi variés et aussi vastes que l'histoire des techniques, l'histoire de l'urbanisme et l'histoire de l'architecture, liées aux chemins de fer dans Paris. Prix : 40 Euros (262,35 Francs).

ISBN 2-913246-46-X.

Le chemin de fer de Petite Ceinture de Paris, 1851-1981

Bruno Bretelle — 2002-12-31T16:59:05Z

Textes : le poète Jacques Réda et Marc Soriano - Photographies : Pierre Pitrou et Bernard Tardieu. Cet ouvrage de 127 pages a été édité par Pierre Fanlac Éditeur. Il est paru en 1981. Il comprend deux parties décrivant chacune un parcours photographique de la ligne accompagné d'un texte de chaque auteur.

Le premier parcours date de mai 1980 ; illustré par les magnifiques photographies de Pierre Pitrou et les textes évocateurs de Jacques Réda, il présente un parcours poétique de la ligne. Ainsi :

« Tout en bas, surgis d'un tunnel amer, et replongeant aussitôt sous des cascades de fleurs et de lune, j'ai vu luire une nuit de mai les rails de cette Ceinture qui entoure la ville frénétique d'un anneau de sommeil ferroviaire, forestier, et qui par divers embranchements la relie aux réseaux de rêve de la planète. »

Le second parcours présente des photographies anciennes de la ligne, datant principalement de la période du service voyageurs sur la Petite Ceinture, et évoque ainsi l'histoire de la ligne.

ISBN 2-86077-009-5.

130 ans de trains sur la ligne d'Auteuil

Bruno Bretelle — 2002-12-31T16:56:29Z

Cet ouvrage de 112 pages, dont le titre complet est « 130 ans de trains sur la ligne d'Auteuil ou de la ligne d'Auteuil à la VMI », a été rédigé par André Jacquot et D. Adamovitch. Il a été édité par les Éditions de l'Ormet. Il est paru en 1987. Il retrace de manière détaillée et très bien documentée l'histoire de la ligne d'Auteuil, partie de la Petite Ceinture allant de la gare Saint-Lazare à la Porte d'Auteuil dont une section importante est réutilisée par la ligne C du RER depuis 1986. Dépôt légal 1987 n°3102. Éditions de l'Ormet, 03330 Valignat (Tél. : 04 70 58 53 19, Télécopie : 04 70 58 54 36, Courriel : lormet wanadoo.fr).

ISBN 2-906575-01-1.